直接上干货的话就是，风电有没有机会，主要看新增装机。
但是，风电的新增装机是比光伏都不靠谱的事情，特别是海风。
2020年之前，国内海上风电基本没人看，因为成本实在是太高了，2020年全年风电大跃进，新增装机72GWh，比2019年的26GWh增长了近3倍。
在这个背景之下，2020年风电昌投入成本在迅速下降，也是基于此，2020年开始，陆风补贴也在逐渐退出。
这也是2021年陆风装机直接垃垮的原因。
回顾2021年资本市场，起码在7月份之前，基本也都没想到当年风电会起来。
一是随着设备成本大幅降价，海风虽然还是比陆风贵，但是已经从之前的4倍逐渐降低为2倍多。另外就是国家战略，这里面有海域确权的考量，也有发展规划的推动力。
最重要的一个原因是2021年3月份，向世界宣布了中国的“双碳”计划，所以与双碳直接相关的项目，当然必须能上即上。国务院从4月份开始多份文件落实推动任务的完成。
最后的汇总数据是当年海风装机16GWh，创历史天量。
海风拯救了一把风电产业链，但是以卯吃寅粮，击鼓传花的方式进行的。到了2022年，游戏无法维持，加上防疫政策的影响，央企，地方都比较拙荆见肘，叠加海风去补贴的影响。去年海风装机一把又掉回正常水位。
2022年全年海风装机4GWh，与2020年的3GWh相比，回到了历史正常增速。
现在市场的看法有这么几个。
一是，认为成本下降后，风场投资IRR会维持住合理水平，退补对装机影响有限。
目前陆风投资成本5元/W，海风12.5元/W。
自2020 年陆风国补退出后，国内风电行业大型化降本的速度持续加快，目前已顺利完成从补贴到平价的过渡。根据西勘院的测算，2021 年国内陆 上风电初始装机成本处于5. 1-7.1元/W的区间。考虑到2022年国内风机招标价格进一步大幅下降，预计目前三北平地风电初始成本可低至5元/W以下，在不考虑配套储能成本的前提 下，测算当前陆上风电项目的资本金IRR超过11%,在考虑20%/2h的储能配置要求后(假 设配套储能完全无收益)，项目的IRR 仍可达到7. 5%。
2020- 2021年国内海风抢装期间无论是设备供应还是施工资源均较为紧张,根据水规总院的统计2021年国内海上风电单位造价高达18.5-23. 5元/W, 因此此前市场普遍预期国补退出后国内海风仍需一段较长时间的平价过渡期。但随着海风机. 型的快速升级以及抢装结束后施工成本的大幅下行，目前国内海风初始投资成本已有大幅下 行，2022年广东平价海风项目的EPC招标价格基本落在12-15 元/W的区间，江苏、浙江、 山东则为9-12元/W。在单位投资成本12.5元/W、年发电3000小时、上网电价0.40元/kWh 的假设下，测算国内海风项目资本金IRR 接近7%。
二是，2022年高招标，预示2023年高装机。
这个当然是有道理的。但是具体的还要看资金拨付，资金的节奏影响项目的进度。
第三，各省海风规划。
按照这几个大省的规划数据，2025年要干到接近60GWh，2021年才25，那就是4年干完35GWh，2022年几乎不用考虑了，未来三年平均每年都要干超过10GWh。
摆在我们面前的问题是：如果以上的预期能够兑现个七七八八，那么风电该怎么投？
明确的说，海缆，塔筒，主轴，机组都得慎重，轴承估值太贵，也不看了。$东方电缆(SH603606)$ $金雷股份(SZ300443)$ $新强联(SZ300850)$
能看的，基本得在产业链很细微的地方去挖挖，例如：
以下省略几百字。