$日上集团(SZ002593)$ 以前做钢结构，且主要面向石油化工行业供应钢构，依托钢材的供应和加工优势，此后进入载重钢圈，又拓展了商用车车轮和轻量化轮毂业务。
毂：读音gu，一声。
所以目前公司主要开展两个业务，一个是车轮，一个是钢构。
钢构方面去年看过$鸿路钢构(SZ002541)$ 的情况，没什么新看法。
年报阅读笔记：鸿路钢构
车轮方面，在资产投入上应该要比钢构更重一些。按说毛利率应该比钢构能好一些，不过近年来竞争激烈，行业利润率都是一路下滑。
公司主要面向商用车市场，从当前经济情况看，重卡销售量2019年到顶后一路下降，有人预测最低值可能去摸80万辆，不过现在重卡保有量也超过100万辆，所以预计就是在120-80之间吧。整个商用车市场在2022年目测没有太大起色。
当然公司也有做轿车轮毂，如无内胎和铝制轻量化车轮等。
面对未来，车轮市场的增长可能存在以下机会：
增长因素一：轿车高端化，带动高端轮毂增量。
增长因素二：商用车轻量化。
增长因素三：个性，或者专业化轮毂消费，如改装，特装等。
想不到其它的了。做这方面的龙头企业应该是兴民钢圈，嗯~~不对，现在叫$兴民智通(SZ002355)$ ，这名字起的，比紫萱墨涵还洋气。
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