回复@振风73: 老马表示“对第一季度生产有短期影响，正在尽最大努力渡过芯片短缺的难关”，我从不担心老马的执行力。

利润主要受制于升级生产线、生产充电桩、研发新产品（研发费用增加到5.22亿）以及疫情导致的各种低效率运营等；随着疫情好转和电池产能跟进，这些投入都会得到回报。

另一个容易被忽视的地方，Tesla将会以monthly subscription方式开放FSD，而不再是一次性购买。目前在中国仅有不到2%的车主购买了FSD，而一旦体验过FSD之后，相信会有相当比例的用户会继续订阅。这将是一笔稳定、可持续的收入，将Tesla和SaaS牢牢绑定。//@振风73:回复@拉风的小伙鸡:芯片不够怎么解？利润确实不太理想，未来能有改善的可能性吗？