商业模式应该会从一次性汽车销售转变为经常性收入模式，因为每辆车都将成为AI驱动的现金流产生机器

马斯克表示，Optimus的购买成本将低于汽车，特斯拉大规模生产后每年可以赚取1万亿美元的利润

国内端到端自动驾驶市场不断“加热” 业内的一个共识是，自动驾驶行业对于端到端的关注度不断上涨，尤其是随着特斯拉于今年3月开启FSD V12.3大规模推送和免费试用。国内自动驾驶汽车寄望于靠端到端的自动驾驶技术为用户带来更好的体验，展开新一轮竞争