以上三点是美国电车渗透率不高的原因。不过时间是站在特斯拉这边,特斯拉过几年就要出便宜的车型,充电基建情况也会越来越好。如果把企业分成,初创期,成长期,成熟期的话,我认为特斯拉美国部分还是在成长期。成长期投资的赔率和胜率综合看往往最好,这也是我持有特斯拉的原因。
中国和欧美在汽车的发展路径上已经分道扬镳了,接下来在碳中和目标上是否也会分道扬镳?