运城这次交通事故，我就感觉未来如果智能化普及出现较多软件原因的事故时谁负责，不太可能只是做方案整合组装的整车厂责权都不对等，华为现在这套软件供应商的模式很可能走不通，华为是非常可能必须要自己下场造车的，毕竟汽车软件不同于其他电子产品，是和安全密切相关，赛力斯抱紧华为