车路云的新基建已经开始了，这次的大工程技术、软硬件都不缺，车端、路侧、云，技术试点一轮又一轮的，各个企业也是摩拳擦掌的
那阻碍比较大的，就是钱的问题，想要取得大基建经济拉动作用，最好是全国所有道路都改了，但干的工程越大，需要的费用也是很大的，
这种涉及公共安全的公共事业工程，在我国肯定是不能给企业管理的，
那钱从何来？
北京的招标给的答案是：
项目出资比例为政府投资70%、国有企业自筹30%
有没有什么启发？（应该有很多）
钱是政府投资+国企自筹，既然这样，那就是各地政府会有很大的话语权，
因为责任是你担了，那肉不能不让吃，或者说自己不能没点好处，参照北京一期、二期的试点，
总包由当地国企来做，或是做总承包，然后再一起干。（就业、税收、利润、业绩都有了）
或是有由本地企业来主导，总之不能谁来都可以上吧~~~
这次的车路云里，施工（路侧、云端）是重点，
车端的设备应该可以参考上一波ETC的推广，