柠檬投研

回复@虎力妖: 总之对用电量没有太大的影响//@虎力妖:回复@柠檬投研:平均一辆车一年6000公里左右？差不多吧，现在用电量的三十分之一

我记得你说华昱高速后年2PE太贵了，应该买今年1PE的，给我带来了极大震撼 [捂脸]

回复@蚂蚁深哥: 宝马3系除了车标，有什么值得你喜欢的？//@蚂蚁深哥:回复@不群:内卷是目前定价过高，而利润过低，加上目前宝马其他车企降价严重，会影响业绩
比如目前宝马的3系18万的裸车价，你说会选择赛力斯还是宝马
假如赛力斯降价，那就会亏损，而不降价会影响销量！
出海又被卡死...

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回复@小七滚雪球: 他不懂能源股，就像我不懂银行一样，没必要争论//@小七滚雪球:回复@ice_招行谷子地:2023年净利润负增长的公司多了去了，按照你这逻辑这些公司都得跌？$中国海洋石油(00883)$ 2023年净利润跌了12.6%，股价两年涨了180%。你因为根本没花时间研究过石油煤炭这些行业，所以你对他们的...

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3亿辆电车，全部纯电，一年大约3000-4000亿度电

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回复@啥也不会啥也不懂: NC//@啥也不会啥也不懂:回复@cxzlj0113:腾讯每年因为股权激励增发的股票，你以为腾讯回购会股本减少？图样图森破了，从历史看腾讯股本只会越来越多，每年增发2000万股打底，五六千万股也很常见
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周期股按pb估值更合适

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回复@阳光灿烂的日子呢: 大股东和我们都一样都是股东，大股东卖和我们卖都一样，公司要不要回购应当基于对股票价值的判断，而不是对股东交易行为的判断。如果腾讯把南非当对手盘，那会不会把小股东也当对手盘；如果把股东视为对手盘，跟股东争利，符合我们买腾讯的初衷吗？//@阳光灿烂的日子呢:回...

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公司负债太多，又需要扩张，本身不具备高分红能力；但可能是大股东需要钱，还是保持了高分红。分红后又配股，稀释了股东权益，如果想保持原来的持股比例，股东需要增持相应比例的股份，实质股息率降了一半。未来最重要的是煤炭行情，如果煤价上涨一个台阶，兖矿高负债扩张就赌对了，弹性会比其他煤...

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回复@阳光灿烂的日子呢: 小散买了可以卖，南非买了就不能卖，什么逻辑？//@阳光灿烂的日子呢:回复@风雨大漠客:腾讯回购维持股价，让大股东套现就是问题。腾讯不干预市场，对方市场套现，无可厚非。