今天跌停，对乐观的人来说算很意外，因为周末都在嗨，都希望模仿四年前的连板，我也顺势了一点。但对滑头的人来说，没封涨停就下，又是一个做T好点，人气旺，游资浪，自然剧烈波动，各取所需。至于能调整几天，见仁见智。昨天加的五只，好歹有一只今天近涨停，对抵了点高位加仓光启的损失。这波明显就是借炒飞行汽车主题拉高，公司不仅可提供汽车天线检测，还能赋能飞行汽车电磁检测，并提供通信技术应用支持等。
同题材的万丰奥威、卧龙电驱今天也一样大调整。光启与卧龙的上涨与下跌波动幅度接近。
但公司又何止这一个题材（其实飞行汽车题材兑现成业绩至少还要二三年，所以注定是超级短线的命，事先就能预料到它会导致行情剧烈波动），而随便挖个新题材都能又嗨几板。
盘后观察，筹码峰底部大资金锁仓仍然稳定。前期箱体平台顶19.3元就有支撑。本轮上涨14.4元，即使回撤三分一幅度也很正常，去十天线考验支撑（明天是19.36元），反正都是情绪化在左右交易。短线瞎折腾一番，市场成本大幅上升，进入更高的一个箱体波动已是必然。这里维持旺人气是好事，成交金额排名持续列入第一板前十名，也为后续反弹变反转奠定群众基础。
就一句话，没有无缘无故的底部突然领涨（节前三连板肯定不是炒飞行汽车题材，同题材股没有这类表现），到现在啥屁事没有出现，行情也就不可能莫名其妙地因飞行汽车题材高位调整而结束。无非是趋势中间的波动幅度问题。没必要天天问我怎么看，我也是在蒙短线。但坚持一个信仰，才可能走到底。
从刚公布的龙虎榜来看，作手新一（国泰君安证券南京太平南路）和方新侠（中信证券西安朱雀大街）瞎折腾三天就已经清仓了，三分一卖在昨天，剩下的今天走光了。是他们造成了这三天的暴涨暴跌。游资玩短线，但主力仍然在场。
这作手新一，在2020年7-8月光启大行情中也是追涨杀跌，中低位半路下车，甚至还低抛高吸：
