最近$丰立智能(SZ301368)$ 都收获了2个20厘米,那么$夏厦精密(SZ001306)$ 是否该迎来补涨了?目前公司在新能源汽车领域已有客户比亚迪、广汽集团,而减速器领域则主要用于仓储物流机器人,未来公司将继续开拓汽车齿轮及减速器业务,正在接触的客户有长城汽车、极氪智能、万都、汇川、采埃孚等,比如昨晚极氪发布会上新提到的这个双联齿行星排减速器,估计也是相关业务...
今日趁着行情低迷之际给大家剖析两只非科创新股,为两只小而美的隐形机器人标的。
2023年10月,国家工业和信息化部印发《人形机器人创新发展指导意见》提出其有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品,并明确2025年实现批量生产、2027年综合实力达到世界先进水平。与此同时我国工业机器人销量已占全球一半以上,连续10年居世界首位。今年前十个月,工业机器人产量突破35万套。
在政策利好及市场预期的催化下,机器人板块次新频频遭到资金热捧,从估值居高不下的运动控制领域的老大哥固高科技,到低位反弹的驱动及控制系统儒竞科技,市场从而不缺乏对机器人板块的挖掘热情。
这两只标的远看是做齿轮的毫无吸引力可言,其中一只标的上市之初的时候还主打的是电动工具领域用齿轮,但是自从今年5月18日在一份调研纪要透露自己的IPO募投项目之一年产3.5万件精密谐波减速器项目即将投产后股价直接7个交易日涨了2倍多,走出了近乎7个20厘米的暴力涨幅。为何如此暴利?因为减速器为工业机器人核心部件,相关标的实在太稀缺了,想当年谐波减速器老大哥绿的谐波当年在科创板都不断涨出来了新天际,而对于非科创的次新资金热情更是异常高涨。与此同时另一只标的同样为隐藏的减速器标的,更关键其在新能源汽车领域占比也在不断放大,那么这两只标的质地究竟如何?且看海豚今日为你深度剖析!
1.轮齿大小一般用齿轮模数为度量,齿轮模数计算公式为径向尺寸/齿轮齿数,也就是如果齿轮的齿数一定,模数越大则轮的径向尺寸也越大。齿轮按模数分为小模数、中模数、大模数三类。
2.齿轮按精度分为13个等级,具体划分为
最高精度齿轮:0 级
标准测量齿轮:0-3 级
高精度传动齿轮:4-6 级,一般用于中高端乘用车
普通传动齿轮:7-8 级,一般用手动变速器、商用车、农机以及工程机 械
低档齿轮:9- 12 级。
齿轮在汽车中主要应用于动力传动系统(变速器、传动轴等)。其中传统燃油车由于变速器结构较为复杂,单车齿轮使用数量约为 12-18 个,齿轮规格较小;相比之下新能源汽车由于传动系统结构较为简单,单车齿轮使用数量较少,但齿轮规格相对较大,对齿轮的转速、精度、噪声等性能相较燃油车要求更高,因此毛利率较高。
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与此同时减速机是机器人的关键传动部件,为决定机器人性能与质量的重要因素,可达到调节输出轴转速和扭矩的作用。
减速机按用途分为通用减速器(一般传动,控制精度较低),专用减速器(特定行业)、精密减速器。
其中精密减速机是工业机器人的三大核心零部件之一,成本占比超 30%,具有精度高、 使用寿命长、回程间隙小、可靠性高等特点,用于工业机器人、 数控机床、航空航天等领域,目前仍主要依赖进口。
减速机按照工作原理分为如下几种——
谐波减速机:通过谐波振动理论,将输入轴的旋转转换成输出轴的振动,传动精度高、噪音低,但是其结构复杂、维护成本高。
行星减速机:通过行星齿轮传动,将输入轴的旋转转换成输出轴的转动。行星减速机结构简单、承载能力大,但是其传动精度较低、噪音较高。
RV 减速机:在传统摆线针轮减速机和行星减速机的基础上研发的一种 2 级减速机构,体积质量较小、减速比范围大、承载能力强,但工艺复杂、成本高。
预计2025年我国工业机器人减速器市场规模约59.5亿,其中RV减速器、谐波减速器市场规模分别为46亿、13亿。总体目前工业机器人减速机领域主流为RV 和谐波减速器,但国产化率不足 20%,主要被谐波减速器龙头哈默纳科(市占率为35%)、RV 减速器龙头纳博特斯克(市占率为53%)所垄断。
双环传动旗下子公司环动科技拟分拆上市,2012年打破外资垄断,进入RV减速器领域,其同等级重负载RV减速器产品在核心性能上与纳博特斯克相当,并已实现批量生产,年产能达10万台,市场份额连续三年位列国产第一,2022年国内市占率已达15%。与此同时绿的谐波为国内谐波减速器龙头,2021年市占率已提升至24.7%。
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小齿轮后有大乾坤!稀缺隐形机器人标的,比亚迪已跃升第一大客户
最近$丰立智能(SZ301368)$ 都收获了2个20厘米,那么$夏厦精密(SZ001306)$ 是否该迎来补涨了?目前公司在新能源汽车领域已有客户比亚迪、广汽集团,而减速器领域则主要用于仓储物流机器人,未来公司将继续开拓汽车齿轮及减速器业务,正在接触的客户有长城汽车、极氪智能、万都、汇川、采埃孚等,比如昨晚极氪发布会上新提到的这个双联齿行星排减速器,估计也是相关业务...
因为减速器为人形机器人核心部件,相关标的实在太稀缺了,看谐波减速器老大哥绿的谐波的K线走势太强势了,核心受益、空间最大的是丰立智能!
丰立智能,通力科技
随着人工智能技术的不断发展和应用,机器产业进入快速发展期也是必然的,现在板块火了,倒也是个方向。
夏夏精密
老师,恒工精密看好吗?
开特?