发布于: 修改于:Android转发:0回复:0喜欢:0
回复@战斗吧贾维思: 如果没有记错的话中远海控21年第三季度开始交税了,前面亏损造成的递延所得税抵扣用完了。所以如果21年同样的运费价格,息税前利润是可以达到。税后利润得少。
此外当年为了能归母净利润做实 能现金分红,也着实花力气。
现在反过来,分红不是问题。只要稳稳当当赚钱,稳稳当当分红,拿5年(分红加仓)大概率回本。//@战斗吧贾维思:回复@幻想之剑斗苍寒:现在的运费水平,即使回调一半,海控都能有年化450-500亿左右的利润(现有运费维持一年,那将是千亿利润重现)为什么马哥这样说?作为亲历者,2021年美线长协均价2800美金/TEU;2021欧线长协均价2700美金/TEU;2021年当年海控净利润893亿,当时即期价格都是1万多$中远海控(SH601919)$有老水手可以出来说说当时的情况和见闻
查看图片
引用:
2024-06-26 19:00
$中远海控(SH601919)$ $中国宏桥(01378)$ $中煤能源(SH601898)$
好久没上雪球了,一是因为最近看球睡眠严重不足;二是因为海控股价上涨的时候市场会自己找出“各种利好”,老水手静静休息即可。 最近海控有些回调,饭间闲聊几句。
1)关于大家最关心的运费:不同航线运费出现了一些分化。 ...