回复@起风了_起风了: 最大的竞争对手确实是华为，不过从SU7大火的那一刻，小米跟华为的竞争也开始从“对位”转向“错位”了：华为的基本盘是通信业务，所谓“28年只对准一个城墙口冲锋”，华为做手机理所当然，而如果再亲自下场造车，战线会不会拉得过长，战略会不会失焦？尤其是在“内忧外患”的当下（内忧年龄、接班人、股权控制权，外患美国ZC）。所以“华为不造车”，而要学Intel模式搞“华为inside”。而这种联合造车的模式，行不行得通、难度有多大先不说（相信华为能做成功），但终究在组织能力、协调性和品牌上隔了一层，我认为已经堵不住小米的“人车家”模式了。当然小米面临的难题一点也不小，其中组织战斗力、产品质量、高端化、毛利率、逆全球化、舆论反噬是关键词。
还有一种情况，华为亲自下场造车，这种可能性并不排除，而我觉得这必须等华为解决“内忧”之后才能做到。//@起风了_起风了:回复@粮厂研究员Will:为什么我总觉得小米的最大竞争对手是华为。华为造车现在虽然不明朗，但核心技术还是在华为研发。小米的新业务，机器狗机器人，华为总有一天也会切入，那时候希望小米也有自己的芯片跟系统了。