瑞士车企造氢燃料汽车
逆变器采用碳化硅技术
3月2日，据国外汽车媒体报道，瑞士电动汽车初创企业 Kincsem宣布，即将推出的混合动力车型Kincsem Hyper-GT，这是一款使用氢燃料技术的超级跑车，其定价将挑战即将面世的法拉利Purosangue SUV（估计190万人民币）。
这款车型有几个重要的技术突破。
一方面，Kincsem Hyper-GT放弃了V12 发动机，转而采用更小的多缸发动机装置，该装置采用氢燃料。
为了解决氢燃料在车上的储存问题，Kincsem 与 Plasma Kinetics的公司合作开发一种新系统，不同于常见的存氢系统，它可以在大气压下将氢气储存在汽车中。与电池汽车相比，这个新的储氢系统成本降低20%，重量降低30%以上。
另一方面，Kincsem Hyper-GT或将采用碳化硅逆变器技术。据悉，迈凯伦应用负责为这款新车打造电动机和逆变器——包括：四个电动机，每个车轮一个电机外加逆变器，总功率“超过 500kW”，即 670bhp。
据专家介绍，氢能源汽车必须采用碳化硅逆变器，因为其电机的额定转速通常在每分钟9-12万转，这种转速对传统硅基功率器件来说是个巨大的挑战，而碳化硅技术能够很好地解决这个难题。
而迈凯伦也刚刚发布了一款新的 800V 碳化硅逆变器，可为高达 469bhp 的 EV 电机提供动力。