在股市里赚钱远比想象中难。拉高可以出货，横盘可以出货，砸盘可以出货。拉高可以吸筹，横盘可以吸筹，砸盘可以吸筹。放量有时可信，有时不可信。缩量可信，是动力枯竭，还是蓄势待发，却傻傻难分。在意得失不对，不在意得失不对，要一种不在意的在意。追涨不对，不追涨不对，要一种可追的追涨，傻傻难分。杀跌不对，不杀跌不对。要一种该杀的杀跌，傻傻分不清楚。都是来挣钱的，却大多是亏钱走的。这里面有顶级的操控术。而我们很容易就被操控。如何不被操控？如何与拥有“上帝视角”的对手对视？如何摸清它的套路，不被收割，成为幸存以及幸运的人。如何不被上下跳动的分时所带动？如何拥有一种笃定？如果淡然看待资金的盈亏却又不麻木？如何拥有一种真正的格局观做到心中有数？
一次又一次的操作错误，增加了我的挫败感。我不得不停下来。发现自己一直犯了一个不自知的错误。我总以为对手拥有强大的意志，总觉得他们目标坚定，不是吸筹谋划远大，就是在出货远离风险。这种非是即否的判断，左右了我。执着也是一种不客观吧。有些事情，仍然有一定的偶然性。
知行合一比我想象的更重要。不是说知行合一就一定会做对，但是知行合一，让对的更对。使拥有一个高效的反馈系统。盲目追涨杀跌，丢了钱，丢了心态，损失难言，只有无奈。
据说目前A股活跃账户只有五千多万了。说明这是一个高门槛的市场，能够行稳致远的人终归是少数。纯正的韭菜可能早就不活跃了，还在活跃的基本就是高手和韭黄了吧。无论怎样，小白还是要相信，市场永远有机会。只要不断修炼，就能存活在市场，只要能存活，就能走远，就有足够的时间等待下次的风起。牛市迟早会来的。迟早有属于小白的机会。悲观者正确，乐观者挣钱。这句话，我如今算是理解。
结合这段时间的操作，感觉一直以来，智能汽车真实市场基本上是有沿着预判在走，现在整个趋势都更加明牌，智能驾驶就是当下汽车行业绕不开的核心。中高端车的替代会比较快，因为消费水平越高的人普遍拥有更高的认知和对新事物的接受和适应能力。所以华为的定位非常准。自上而下的打法绝对精湛。这种定位也是源自于技术自信。在智驾不断迭代的进程中，未来也会触发一轮换车潮。网上已经有在传，一些传统车的经销商跑路之类的。这些都是现象，已经反应了一些问题。6月的交付和销量还只是开始。未来大概率会销量逐步走高。鸿蒙智行大概率会平替过去那些豪华车。耐心等待即可。所以现在我更加坚定的看好智能驾驶这个领域。短线不可控。最近吃了亏，得不偿失，现在尽力知行合一。把仓位平了百分之十五左右到北汽。然后赛力斯任然坚持看多。赛力斯是最早发展的智选车沉淀较深，后面的车可能技术更新，但是前期所铺垫的设备，渠道，探索经验，品牌，等，都是领先的。后面只会越来越有经验。努力知行合一吧。
小白日记，谨慎参考。