05-02 15:01
单车智能只是个人英雄主义,车路云协同的格局比单车智能大的不是一点点
只是我们拿的这个万集它并不属于视觉感知方面的线路,而是走的激光雷达加车路协同的线路,这和特斯拉的fsd技术线路是截然不同的,特斯拉走的是视觉感知叠加后台人工智能算力的科技路线,完全不需要激光雷达也不用路边的车路协同装置,问题来了,那五月即使炒作无人驾驶概念,我们持有的万集是否能跟随一波呢?还是应该切换到百度地图概念和视觉感知的线路中去?
单车智能只是个人英雄主义,车路云协同的格局比单车智能大的不是一点点
沾边就干
特斯拉那些正宗啊?
兄弟,我们想一块去了,所以这几天一直不敢买无人驾驶股票
我觉得老火
等离子电视也跟着一波???还是直接破产??
如果激光雷达下沉10-15万的车,任你高端选三巨头,下沉市场我来包。没有车企用,智慧道路也要用
视觉感知没啥股可以炒的。所以还是只有炒这个
实控人一直减持?
我想的是 fsd 进来,如果国内的厂家想跟特斯拉在纯视觉路线竞争,大概率是打不赢的,所以必然是通过雷达+视觉再加大模型。况且激光雷达已经降到千元级别了,后面继续降低的话成本在中高端车型上的话,买家也不是那么敏感