发布于: 修改于:iPhone转发:0回复:4喜欢:3

$中远海控(SH601919)$ 鸡肋。

最近大跌的原因可分三个阶段:

1、年报增幅未超百分之五十,不及预期,机构及获利盘涌出。跌止12左右企稳,该位置为机构研报不及百分之五十处的合理位置。与昨天公告基本一致,需稍微下调一点点。

2、运价下降叠加年报不及预期,引发第二波下调。

3、叠加大盘调整,走势破位,加速下跌。

目前的利空

1、大盘会继续调整,大盘会有反弹但不改中短期向下趋势。个股不可能不受影响。

2、GDP原预计达百分之十反弹,但政府定位目标百分之六,可见国家调整经济挤泡沫的决心,资金面整体不会看好。去年同期各种贷款到处撒钱,银行想方设法向外贷,今年呢,各位如接触各种社会资金中介的话都会有感受。

3、运价会进入一段较长期的下调,下调幅度及力度是未知数。如从上周欧线数据看,幅度不小。

4、叠加各种因素,从年报数据看,主力眼中12是合价格,高了要抛,低了吸。

5、在仍未进入的主力眼中,12的获利空间太小,不适合大资金操作。我猜这个就是郭博说的有了更好周期股离开的原因。

6、目前仍然是在炒年投,还未炒季报。即使叠加二三四季及今年一季的业绩评估,在很多机构眼中炒作空间仍很小。

目前的利好是离四月底只剩一个多月了。但这一个多月,时间上就够股价折腾两轮了,毕竟按机构眼中季报业绩评估的价格,折腾的空间仍有限。这是很多主力选择离开的原因。

策略:走着瞧。

大盘是前段下跌重要原因,不可不考虑。

全部讨论

2021-03-09 07:52

来来来,你说研报我们就讨论一下研报,研报给的21年指引180~200亿的合理价格是18左右,现在一季度就快达到了你跟我说12合理?这个12的价格是你觉得?

2021-03-09 07:51

现在市值是1100亿 一个季度赚60亿你觉得是合理位置?
且不说四季度是部分按旧协,就算后面运价、长协腰斩,一季度30,一年120,十倍pe都1200亿。 何况还没腰斩 今年是按长协走

2021-03-09 07:10

也算有理