十八而志

讨论

回复@与睿同行: 可能你那边太偏了，电车消费者少所以换电站也少吧。还有一个换电要对啥性能做妥协，无法理解也理解不了//@与睿同行:回复@徐徐乐:换电必须对车的性能做出妥协 ，换电站也根本无法普及。 ……

讨论

回复@练不大的正: 快充要比换电快的话要先给充电站配备储能设施，还要有可靠的电池材料能扛得住大电流大电压的高频充电次数，目前还没有办法做到既保护电池寿命又能减少对电网的冲击还能3分钟充满电的技术//@练不大的正:回复@绿光里的遇见:后面充电技术发展了，充起来，怕不是比换电还快

讨论

回复@贞心的盈利小橡树: 好好先去了解一下，换电站也是有区分的，第二品牌用的新建的共享换电网络，3代站兼容第二品牌但不会全部开放//@贞心的盈利小橡树:回复@绿光里的遇见:然后一堆阿尔卑斯车主把换电站挤爆？之前高价买主品牌的车主又怎么看

讨论

我刚刚关注了雪球组合 $买涨卖跌(ZH949041)$ ，当前净值 2.0448 。