应立即叫停“一元面值”退市

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“面值退市”和当初的“熔断”一样,可能政策的初衷是好的,但结果却事与愿违。

中国股市又诞生了一个新词——退市可转债。最近几家股本大的国有和民营上市企业过去发行了一批可转债,因为“面值退市”规定造成可转债市场出现恐慌性大量抛售下跌,同时引发很多低价大盘股票被机构和散户抛售。股票接近一元时候,市场引发恐慌性的散户抛盘加速上市公司的股票下跌,很多融资盘被券商平仓又导致加速下跌,上市公司如果不回购股票,直接面临退市风险导致上市公司发行的可转债波动更加剧烈——由此进入死亡螺旋。

广汇汽车为例,在触发1元面值退市预警后,竟然连续三个一字跌停。26日,广汇汽车在跌停开盘不久后迅速拉起并涨停,其广汇转债也经历剧烈波动。

从盘面看,应该是大股东开始了拯救行动,各方开始博弈广汇汽车面值退市的交易性机会。

作为全球最大的汽车销售与服务商,广汇汽车去年营业额近1400亿,在全国布局了几百家4S店,员工总数近5万人,去年实现净利润4亿元。如果连广汇汽车这种经营正常,只是遭遇行业性暂时困难,目前已看到复苏的迹象的汽车销售与服务商都因为一元面值退市,这将是中国资本市场的一大笑话——无论对投资者,转债持有人还是实业,以及公司几万名员工都是巨大损失和打击。

一个事实是:近期股价低于2元的上市公司,其股票市场表现明显较弱。而股价接近1元的上市公司, 股票较多都因止损盘的出现被连续封死在跌停板上。

“面值退市规定类似于2016年的熔断,加速了临近这些指标的上市公司滑向退市的‘深渊’。”众多接受访问的资深市场人士均一致表示。

回到转债市场,部分下跌的低价转债可能并没有严重的信用风险,依然跌破了债底。由于权益市场的风格不利于小微盘、低价股,以及上市公司的经营仍有些许瑕疵,其正股价格持续下挫,接近1元后更是陷入加速下跌,情绪波及转债市场。

特别是在新国九条颁布后,面值退市、财务造假退市的执行更为坚决,进一步加剧了投资者对正股连同转债一起退市的担忧。

现在这个市场被弄得风声鹤唳,一些低价股,尤其是2-3元的公司,净资产和业绩都不错,但是也可能莫名其妙连续跌停,似乎默认低价就可能跌破一元面值退市。

这是一个魔咒。当前股市低迷,其中一个很重要的原因就是1元面退制度不合理,1元面退规则对当前股民交易情绪产生了极其负面的影响。面值退市虹吸效应巨大,很多营业收入几十亿、几百亿,市值几百亿,员工超过几万、十几万的超级大公司,有的是中国五百强企业,有的是世界五百强企业,只是因为股本大、单价低,现在已经严重受到面值退市虹吸效应影响。

在当前经济环境和股市持续低迷的情况下,因为1元面退规则导致股票非理性抛售,最后不得不退市。这些企业退市必将引发社会恐慌、资本市场恐慌,造成了公司,大股东,股民,地方政府,监管等多输的结果。重庆钢铁海航控股吉视传媒亚泰集团广汇汽车东方集团华联股份华夏幸福永泰能源华闻集团酒钢宏兴,永泰能源,山东钢铁……一大批公司都面临面值退市的死亡螺旋。

在当前市场信心疲弱的环境下,是否应该给那些没有造假、没有重大违法且具备持续经营能力,却面临“面值退市”的上市企业一个东山再起的机会,是值得整个市场、包括监管机构和决策者关注的问题。

多位市场人士和经济学家指出,毕竟一家公司股价的大幅下跌,也有可能是行业周期的暂时困难,也有可能是受到宏观政策调整的阶段性影响。尤其是市场本身持续低迷,而公司退市,受伤的包括众多的中小股东、为数不少的债权人,还有地方经济。在当前的经济环境下,是否应该给这些企业机会为创造就业、发展经济继续作出贡献?

面对当下的现实环境,应该立即叫停“一元面值”退市,或者作出重大调整和修改。美股有“一美元退市制度”。具体来说,在美股市场中,如果上市公司的股价连续30个交易日低于1美元,那么将会收到退市警告,在之后的90天内给公司改善股价的机会,股价持续低于1美元,上市公司将会面临退市的处理。

不过,在实际操作中,美股市场允许上市公司采取合股的方式,以帮助上市公司维持上市的地位。多年来,已经有多家跌破1美元股价的上市公司采取了合股的方式来维持上市地位,有的上市公司还采取了多次合股的操作。

从A股的实践来看,给予上市公司20个交易日的时间太短,其可供维持上市地位的手段和措施较少。以ST类股票为例,其卖出不受限制,而每个帐户每天买入则不能超过50万股,这给一些想要维持上市地位的大股东和实控人带来了巨大挑战,不少跌破1元面值的ST股只能眼睁睁地看着跌入退市深渊而无能为力。

退市是为了出清,优胜劣汰,这本身没有问题。但目前没有惩罚和赔偿的退市制度只是加剧了市场风险,引发情绪崩溃,制造和掩盖新的矛盾。该退的只是那些财务造假,信息披露严重违规和大股东严重违法的公司,而前提是赔偿和惩罚制度应该跟上。

@今日话题 $ST东时(SH603377)$

精彩讨论

Velaciela06-27 14:43

别浪费时间了,加速就对了。

亏损比较大06-28 08:07

首先退市不是破产,基本不会影响公司正常经营,如果公司只有靠上市才能正常经营,这样的公司还是早点完蛋吧。其次广汇汽车如果不是垃圾,有很好的价值,股东们可以增持,公司可以回购注销,这些不都是正常股市该有的么?股东都不增持,公司也不回购注销,找点所谓名人说规则有问题这算什么?坦白讲至少现在被退掉的公司就没一个冤枉的,都是垃圾。拿广汇汽车来说,它上市后多次增发,发可转债从市场拿走几百亿,分红时候抠抠索索,还搞过2次高送转,这么个垃圾竟然靠面退才有可能被退掉,真是我们资本市场的悲哀,我们资本市场的钱太好拿了,又到处都是漏洞,投资者只是血包韭菜,基本没啥分享企业成长的可能,大A长期3000点真不冤,还有太长的路要走。

人间四月天空06-27 20:49

这些不退市,留在市场干嘛呢?

进击的小队长06-27 15:16

都早点退了吧,只剩2000家就好了,A股上市公司太多

峻垚06-27 14:44

规则是允许合股的,公司为什么不合?因为退市了就不容易被追查历史财务造假的问题了吧。所以根本原因不是1元面退制度,而是公司巴不得退了,从此自在逍遥。

全部讨论

06-27 14:43

别浪费时间了,加速就对了。

06-28 08:07

首先退市不是破产,基本不会影响公司正常经营,如果公司只有靠上市才能正常经营,这样的公司还是早点完蛋吧。其次广汇汽车如果不是垃圾,有很好的价值,股东们可以增持,公司可以回购注销,这些不都是正常股市该有的么?股东都不增持,公司也不回购注销,找点所谓名人说规则有问题这算什么?坦白讲至少现在被退掉的公司就没一个冤枉的,都是垃圾。拿广汇汽车来说,它上市后多次增发,发可转债从市场拿走几百亿,分红时候抠抠索索,还搞过2次高送转,这么个垃圾竟然靠面退才有可能被退掉,真是我们资本市场的悲哀,我们资本市场的钱太好拿了,又到处都是漏洞,投资者只是血包韭菜,基本没啥分享企业成长的可能,大A长期3000点真不冤,还有太长的路要走。

这些不退市,留在市场干嘛呢?

都早点退了吧,只剩2000家就好了,A股上市公司太多

06-27 14:44

规则是允许合股的,公司为什么不合?因为退市了就不容易被追查历史财务造假的问题了吧。所以根本原因不是1元面退制度,而是公司巴不得退了,从此自在逍遥。

06-27 16:08

上市公司都希望能早点退,你一个炒股的反对啥?

06-27 14:50

我反对,不做市值管理的公司就应该退。

06-27 21:33

面值退市就是现在股市为啥没量的原因,人人都怕,面退虹吸严重,应该立即取消或者把面退时间改为100天,给企业喘息的机会,恐慌的情况下企业一直回购也没用的。

应该大张旗鼓的宣传面值退市,让进人股市的每一个韭菜都刻骨铭心的记住,乱炒垃圾股的代价是可以归零的。

06-27 16:56

不大规模退市,到时就是1万家上市公司。长痛不如短痛