你说的是前七八年吧，那时候一共卖几辆新能源？为什么被民企打败，输了就是输了，包括长安也一样，国企适合混日子，不适合投资，你看看比亚迪是怎么压榨员工的，作为投资者你不能买个一个善待员工养活一家老小的国企[狗头]
凭我多年国企躺平经验，大部分真的啥也不是
北汽蓝谷连续7年新能源销冠，巅峰时期也年销20万左右。也不要把国企一棍子打死，徐留平领导下的长安汽车谁也不敢小觑。同样，北汽的没落和老总徐和宜脱不开关系，现在他进去了，北汽也存在复兴的可能。北汽最早一批和华为合作，说明还是很有魄力的。
看好S9，看好北汽做中高端，但tB做网约车 出租车的a0级个人觉得不太好做例证，自主品牌也换新天了，发力点变了。
还带不动，前几年北汽新能源车连续几年销量第一，连比亚迪都没做到呢。这次和华为深入合作，重回巅峰是迟早的事情。
985毕业的硕士在比亚迪能拿30多万一年，是第1年。
比亚迪发1000多亿工资每年
国企办事效率，懂的都懂！[哭泣]