假也不假。出海了,不是早就出海了嘛

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$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$ $长安汽车(SZ000625)$

出海了肯定出海了,单就俄罗斯这条还是老消息,至少去年七月底八月初就确定的消息,我个人觉得主体讲是华为和俄罗斯经销商不太合适,应该是赛力斯——

少军说是一手消息有点落后。车早就发去俄罗斯了,最近倒是俄罗斯车圈大v高质量的软广测评多了些。

之前罗列过赛力斯seres/问界出海的车型,这里再整理下:

中东、俄罗斯、欧洲的法国都是目前问界/seres卖得相对火热的地区,12月出海数据中,赛力斯(湖北)的数据也很亮眼,1700辆应该主要是风光系列,发去东南亚的,也是赛力斯的优势地区。顺藤摸瓜,你也看以看到这些地区的kol最近也在集中带seres3的货。

对于出海,赛力斯一定是雄心勃勃的。之前我提过他们在夯实、建设北欧、南美的渠道/团队。重庆给支持,交通有优势,渠道一旦铺好,出海的利润>高端>低端。

提供另一个视角吧。请看下图——华为为赛力斯赋能的又何止生产研发端,关系着能在激烈竞争中能否存活,提升决策速度效率的组织架构也在向华为看齐——而赛力斯/华为是要搭建一只完整的出海军团(最后那俩涉及赛力斯数字化转型,数仓、数据治理以及行研的岗位我觉得有意思也附进来了),咱们拭目以待。

精彩讨论

溯世01-15 21:53

出海对于问界/华为来说,甚至对于所有自主品牌来说,都是有风险的。哪怕不切你供应链、你全自主不怕断供,关税的大棒也会随时打下来。所以seres是没得华为车机的,电机用的华为电机也挖了logo。俄罗斯那边的平行出口的问界则是有华为车机系统的,但暂时没有智驾。很有意思,毛子那边的宣传的抬头虽然是aito M5,但这些kol们,经销商们都是把华为句句都挂在嘴边的。这应该也是少军删博的原因(华为方要求)。不好太“嚣张”,至少官方口径上不要落人口实,给老美和它的狐朋们制裁的豁口。憋屈。无奈。

用户775380863301-15 21:50

你这么搞狗庄怎么洗盘,我劝你一天少管闲事,闷身发财不好吗?

生生不息33388801-15 21:48

赛力斯:特喵的,欠了一屁股车债,欠不完,根本欠不完

两日游和一线天01-15 22:01

印尼3亿市场也很大,今年中国汽车出口将挑战日系车在东南亚份额

全部讨论

01-16 00:53

问界早就出口了好不好,之前忘了那个新闻报道过

01-15 23:56

赛力斯何总以前在华为不就是干海外销售业务的嘛?他又不是汽车专业出身的,来赛力斯出口这块大概率会超预期,因为以前基本没有

请问大佬,平行出口是什么意思?还有,现在为什么还要怕被美国制裁?

01-15 21:53

专业