回复@andyding: 但是假如是老王，刻意固化，把比亚迪往中低端引，不让设计团队走高端路线，以免影响各个子品牌之间定位混淆…那就可以理解现阶段这个状况了…，比亚迪就是用了用来打价格战，随时卷各方，腾势打中高端，仰望打高端//@andyding:回复@老怪兽:[已修改]必须让市场教训$比亚迪(SZ002594)$ 、王传福、设计师的顽固，尤其产品经理能力是关键，决定了外形内饰和技术的方向，只要虚心向市场学习，20万以上有许多爆款，特斯拉、理想汽车和问界和极氪，改正自己的顽固和错误，爆款分分钟的事，其实自己的腾势D9也是学习的榜样，不过反而给了赵长江和比亚迪错觉，以为是自己定义产品的厉害，其实主要是跟随市场，加上不错的技术和内饰和局部外形设计，才导致了爆款。