全球航运巨擘马士基（Maersk）6日发布报告指出，由于风险区域扩大，将迫使船只绕道，导致货运时间和成本增加，远东、北欧和地中海之间的货柜运力将在今年第二季锐减15～20％。马士基日前曾表示，预估红海运输的中断将至少持续到年底。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$