【江汽集团与宁德时代开启战略合作】据宁德时代官微，1月6日，江汽集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。根据协议，双方将在动力电池供应，换电技术导入，新技术、新产品联合开发和应用，国内外市场拓展，产业链降碳等方面开展积极合作，共同制定行动方案，共建战略联盟。
我有个预感，这些跟华为跟宁德时代合作的，说不定能起死回生。那些整天自研电池自研系统的，口口声声不出卖灵魂的，说不定被迎头赶上。
老是想整条鱼都吃，结果就是行业百草枯。
行业百草枯有个特点，哪怕是一颗螺丝钉都想自己造。最终目标不是整个行业欣欣向荣发展，是消灭一切供应商，以最低成本实现生产。供应商连锅底都不许舔。
供应商有没有利润？大概率是没有的。但是，没有利润也得做，毕竟不做，机器闲着，工人闲着，亏的更多。
这就是行业百草枯，普通的企业内卷，百草枯下，谁都不能经营。统统都要破产。国内多出几家这样的企业，全国供应链不出几年，就要全部瘫痪。毕竟，一个企业降本，降低的是企业的成本，所有企业降本，最后降低的就是全社会的工资。一个企业不给供应商存活，降低的是企业的成本。所有企业都不给供应商存活的空间，最后降低的就是全社会的就业。我看，该想办法管管了。
$宁德时代(SZ300750)$ $创业板指(SZ399006)$
$电池ETF(SZ159755)$
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典型的男耕女织封建小农经济，自已生产粮食自已家吃，自已生产棉花自已纺布做成衣，万事不求人。结果是生产效率低下，现代工业应该是分工不同，团结协作，这样才能提高生产效率，降低成本。中国企业家运作着现代化的生产设备，生产着现代化产品可是脑袋里思想还停留这封建社会，早一天晚一天会被这个社会所淘汰。
搞自研的,最终结果是浪费时间和金钱,宁德时代一年几百亿的研发,你跟的上？去年新出的800V电池和800公里以上电池几乎都是宁德时代的。今年神行电池普及开,其他的三线电池更没人要。
其实供应商也有不一样的，也有些对整车厂有议价能力。
无论是自研电机还是自研电池，其实都是摆在新势力面前的一道计算题：找到长期巨额投入和收益之间的平衡关系。蔚来是一个很好的例子，去年不得不放缓部分固定资产投资、推迟部分研发项目、并减缓部分海外市场的开拓，甚至连自研电池项目也被拖累。未来相当长一段时间内，蔚来还会继续烧钱。$电池ETF(SH561910)$ $蔚来-SW(09866)$ $小鹏汽车-W(09868)$
整车厂面对消费终端，好面子，自己搞个什么电池大多当作营销手段而已。
认真，你就输了。