1.特斯拉Cybertruck量产的一大瓶颈，其搭载的4680电池生产速度跟不上。因为特斯拉在采用新型干涂层技术生产4680电池时遇到麻烦，干涂层技术用于阳极没有问题，问题出在用于生产阴极、也就是成本最高的电池组件。
2.蜂巢能源IPO终止。
3.宁德在手净现金1000亿+，行业老二亿纬（比亚迪是整车企业，外供较少）在手净现金-69亿，资产负债率非常高，行业其他玩家比如国轩，鹏辉中压根就没有净现金为正的。只有欣旺达净现金有60亿。
自研电池真的这么简单？自研电池确实不难，但是成本问题，技术问题，良率问题是压倒车厂的三座大山。车厂能解决吗？比亚迪造电池可是造了多少年。就目前车厂这挣扎的盈利和卷出shi的市场，自研电池可以赚赚噱头，但是你要大规模采用自己成本高，技术不高的电池，是加速通往地狱之路。
另外，很多私募今年不断唱空新能源，吹捧MR，游戏，传媒，不断想忽悠投资者给他们接盘。周五一纸公告把他们干破防了。
我们国家岂可按照他们所想不断脱实向虚？周五的政策我举双手赞成。游戏公司给国家贡献有制造业大吗？很多游戏公司逼氪骗氪，巴不得玩家献血给他们。我只能说好似，开香槟。