2023-09-18 15:31
柴油内燃机的大部分零件,可用于天然气内燃机和氢内燃机,一些关键零部件要更换。动力总成在博世。
气后处理系统产品和进气系统产品。同时,公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。从以上看,威孚主要是柴油燃油喷射系统,现在天然气重卡占比越来越高了,难道威孚受到新能源与天然气双重挤压吗?有清楚的吗?请赐教
柴油内燃机的大部分零件,可用于天然气内燃机和氢内燃机,一些关键零部件要更换。动力总成在博世。
两个系统在天然气重卡上都没有用。我忘了哪一年的董秘回答过这个问题。威孚高科主营的就是传统燃油业务,当然会受到冲击。不然估值怎会这么低。但天然气重卡是会受加气站和天然气价格影响的。
这个不是有没有用的问题,是天然气重卡有没有用的问题