有没有特别懂中船系的老哥,真心求教。现阶段跟未来,中船防务的预期还有哪些。
【集装箱紧缺,承运商向高端客户倾斜】2023年12月中旬至今,红海局势持续紧张,以马士基为首的船运公司巨头曾尝试恢复红海航线,但目前仍未突破安全风险。伴随着近期红海危机事件的发酵,多数船司绕航导致集装箱周转率随之下降,即期市场出现了集装箱相对紧缺现象。据记者了解,在一些集装箱短缺的地方,承运商开始向VIP客户和现货出金高的客户倾斜。
要补跌的。看你扛得住扛不住。大盘这吊样 何时见底也不知道