$中远海控(SH601919)$ 连涨多日后，今天再次放量大涨，盘中分时波动相对于之前也挺大，对于做T党来说，1毛的T变成三四毛了，让他们喜出望外。但总体来说，近期都是散户撤退机构进场的局面。
怎么得出这个结论的呢？我们来看以下截图，笔均量的变化如此之大，你觉得是散户的力量吗？
海控在年线附近横盘一年，成交基本没有超十亿的，大多数情况都在5亿左右，这是散户的力量。没有机构的参与，撑不住涨起来的K线，每天的分时都是波澜不惊的，即使偶有利好涨几天，马上会被做T党按下去。
近三日每天成交三十亿以上，涨上来之后分时能稳住，主力控盘迹象明显。盘中千万甚至亿元大单卖出也有资金承接，散户有没有这么大的力量？
半天成交三十亿了，分时不再是熟悉的冲高回落，说明主力控盘了，机构加仓后就要抱团做多了， 三天成交百亿，这是2021年海控三个月涨一倍时出现的情况。
三天成交百亿，目前涨了14%，后面抱团的游资、机构、主力借CCFI\SCFI连涨的利好继续做多的概率相当大。
今天早上第一财经发的文章里我注意到一个细节：
深圳堡森三通物流有限公司市场部总监王志从表示，缺柜现象已经从宁波港蔓延至上海港，全国各大港口都出现了供应紧缺。
这和2021年的集运市场状况何其相似，目前的绕行、班轮延时，运力损失比2021年疫情期间更高，集装箱转运周转效率大幅降低，船多造了一些，原来担心运力过剩，现在运力被红海危机吸收了，箱子回来慢，有船没有柜子，货物还得积压，积压越多，运价就越要涨。
欧线期货快涨到4000点了，SCFI目前刚涨至2300点，CCFI还在1200点。历史上SCFI涨到3000点的时候，CCFI将超2000点。
所以，你还急着下船吗？中远海控持股体验这么好，你受不了了吗？
今天有个船长提示期现差大，欧线集运2406可能交割前会回调，有这个可能，我预他回调800点够吗？就欧线集运3000点，CCFI2000点的预期，中远海控扣非赚100亿以上没有问题吧？这已经超越8000亿市值的宁德时代了，宁德一季度扣非净利是92亿。
单季度赚100亿的公司市值多少合适呢?除银行保险建筑等负债率高达90以上的行业以外，一季度净利超100亿的公司列表如下，大家对比一下市值、市盈率、市净率吧。
附2021年1-6月集运指数周报汇总表：
