你跟信徒讨论教主有啥意义?你咋不去说服天主教徒和穆斯林改信唯物主义?
电动汽车,在大约20年之前是比亚迪最高,23年后还是比亚迪最高,但是电动汽车的推广功劳是马教主的。国内的厂商卷产品功能卷上了天,也不如教主model3上的T字标高级
光伏、储能、电池新科技,国内一年新增的量能把国外历史累积量拉起来A掉。但是都不如马教主的推广功劳。工业机器人国内每年的增量大于其他国家之和,但是不如教主的一个人形机器人炫酷
教主的自动驾驶已经成功10年了,只是没人敢用
质疑别人可以在短期获得内心的慰藉,但长期来看是毫无意义的。
你跟信徒讨论教主有啥意义?你咋不去说服天主教徒和穆斯林改信唯物主义?
电动汽车,在大约20年之前是比亚迪最高,23年后还是比亚迪最高,但是电动汽车的推广功劳是马教主的。国内的厂商卷产品功能卷上了天,也不如教主model3上的T字标高级
光伏、储能、电池新科技,国内一年新增的量能把国外历史累积量拉起来A掉。但是都不如马教主的推广功劳。工业机器人国内每年的增量大于其他国家之和,但是不如教主的一个人形机器人炫酷
教主的自动驾驶已经成功10年了,只是没人敢用
1. 他肯定不会邀请你去,所以其实你想跟他去也去不了。
2. 不想去就不去嘛,没有人会强迫你,这个世界风景很多,特斯拉也并不是唯一。
我也不可能收到邀请。但我希望有人可以到火星上看看,至少告诉我们这是可能的。
没有人会收到邀请,因为马斯克他自己也去不了。所谓火星移民计划也有欺诈嫌疑,也许真正目的只是为了对冲发展Starlink网络的火箭发射成本!!!2024年5月23日《自然》杂志发表了一篇研究文章,从多个技术角度对SpaceX的星际飞船进行了可行性分析,结论是:即使最优假设条件成立,我们也没能找到一个利用星际飞船完成火星计划的场景。原文看这里 网页链接,可以用豆包翻译总结看。马斯克来了中国后一定感叹这块土地上质朴的人真不缺。