周君ydh 的讨论

发布于: 雪球回复:26喜欢:6
FSD订阅的巨大威力:特斯拉目前已售出的存量电动车已达数百万辆。假定都选定月订199美元模式,即每个车主年支付费用约2400刀,以400余万辆计,则每年FSD订费收入为100亿美元(纯利润)。对应当前40倍市盈率,股票总市值增加4000亿美元,股价会上到270刀以上!

热门回复

你有点幼稚的,定价大概率是199元人民币还差不多,29元美金每月,且中国市场基本无法开通,因为政策法规等问题

elon如果实现他的下一个目标,看他的下一代车型吧,如果下一代车型车里不配方向盘,零利润卖车,然后必须订阅FSD才能使用,那么这个目标是可以实现的

两个八杆子打不着的场景,技术难度和发展路径也没有任何可比之处,拿来做类比联想,再得出投资结论,这不是赶着去送钱嘛。

订阅能成功一般也就是spotify,netflix,apple tv,amazon prime这种每月十块左右的。美国人还没富到随便订200月租的服务,何况还要承担安全风险。除非特斯拉对fsd的安全性自信到可以直接承担车主的车险

真的所有车主都订阅FSD的话,那就完全是另一个故事了。

纯利润……是的,fsd不需要成本

完全的自动驾驶…你可以让它自己去做出租车…..随便拉几个客人就回本了

199刀,我宁愿自己开,30刀还可以

FSD的确太贵了,V12虽然比V11有质变,但价格太贵是非常大的问题

这个东西万一出个bug损失将是惊人的,利益面前是不是已经利欲熏心,罔顾人命