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用上了线控，感觉“转向失灵”的事故已经在路上了[狗头]
线控转向可能成为趋势，转动角度通过电信号线传到轮毂那边，减少了很多的齿轮万向节传动轴等机械构件，减重减负减成本，非常第一性原理。电视机没遥控器的时候，躺床上可能会用根竹竿去戳一下电源开关。特斯拉线控转向专利：
应该还是有很多种方式来证明它不行吧？最简单的就是保留机械传动，或者用冗余双备份，然后统计他失效的概率，并不一定是非得裸上。
创新被证明失败，最大的输家就是企业本身，因为企业肯定投入了心血，而且失败后市场反馈肯定是负面的。如果搭上了人命，负面的程度应该是指数级上升。我觉得任何企业对于创新技术运用都是谨慎又谨慎的（当然不排除有个别企业就是为了草荐人命开的，但这种公司应该活不了太久），不直接持否定态度是对创新者最简单的支持吧。