一句话概括，快递只有顺丰快递和其他快递。

优点:业务优质，管理优秀，资源充足，品牌和服务都不错；
缺点:股价贵

顺丰机场就能秒杀一切快递弟兄！

很多人投资股票为什么亏钱，因为很多人都在意短期“绩优股”，而不是投注长期质优股，相当于是鼠目寸光，而顺丰控股是长期质优股，短期业绩“爆雷”是假象，而很多短期绩优股，长期不代表好，偶尔只是运气好，站在风口，这个要区别对待

看好顺丰投资价值，作为快递行业的龙头企业，顺丰控股拥有非常强大的为寄派件配套的接单分发派单、寄件进程管理、车队、飞机、仓库等仓储物流运输管理系统，这些速运物流及供应链的相关系统，就是最好价值”体现。，顺丰快递的经营方式相对于其他快递公司来说更加灵活，在服务方式上，顺丰快递实行门到门的服务，当面交接，上门收件送件，对于大客户还派遣专人收件。并且对货物没有过多的限制和要求。在服务时间上，灵活的顺丰更具有竞争力，顺丰现在实行两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。

优点是好公司，快递分顺丰和其它。缺点是估值不便宜，也不是爆雷，调整吧

不要相信老乡别走的套路，这公司给的预期是三季度才有可能好转。预期坏了得熬一年

个人觉得顺丰优势是稳定，高效对市场敏感，同时也在为提高用户体验而努力，缺点是人工成本和政策影响大，这也是服务业毛利低的原因，随时间推演，主业成长性趋于公共事业。

本质上还是有了科技的快递企业，非要扯高科技就有点扯远了

顺丰控股的优点
1、有竞争力的公司
就顺风来说，直营模式、高端定位以及航空运件无疑是公司最强大的护城河，也是公司最核心的竞争力。

2015年-2019年，公司营业收入从481亿元增长为1122亿元，近五年来主营业务增速均保持在20%以上，顺丰也成为快递行业之中首家营收突破千亿的公司。目前看，顺丰仍是快速物流行业最具有竞争力的公司，快递一哥的称谓当之无愧。

2、产品单一，主营业务占比高
顺丰控股的主营业务均是围绕着速递物流行业来布局，这一条完全符合。

2019年，顺丰速运业务实现快递件量达到48.31亿票，同比增长25.84%。其中传统业务板块（时效业务板块和经济业务板块）实现营收834.40亿元，增长13%。此外，顺丰快运业务在2019年全年业务收入突破千亿元，截至2019年12月31日，顺丰快运拥有51个快运中转场，约1300个快运网点，日峰值货量突破2.3万吨。

截至2019年末，顺丰控股全货机加散航总计航空线路2,102条，2019年航班总数154.55万次，日均4,234班次。公司2019年航空发货量总计约135.32万吨，日均发货3,707吨。

3、低投入，高产出的公司
顺丰控股业绩虽然实现了持续的增长，但公司的投入还非常大。无论是购买飞机、建设航线，还是快运物流领域，都需要巨额的资金投入。从毛利率和净利率水平上看，顺丰近5年的毛利率基本维持在17%以上，净利润维持在5%以上，但不是特别高的水平，因此低投入，高产出这一条不符合。

4、利润总额高，盈利确定性高的公司
从净利润表现上看，顺丰控股近几年净利润基本保持了稳定增长的趋势，尽管2018年略有下滑，但在2019年公司净利润达到了57.97亿元，创出了历史新高。利润总额高，顺丰符合盈利确定性高这一条原则。

截至2020年4月22日，6个月以内共有 26 家机构对顺丰控股的2020年度业绩作出预测；预测顺丰控股2020年每股收益1.48 元，较去年同比增长 12.12%， 预测2020年净利润 65.08 亿元，较去年同比增长 12.28%。

5、净资产收益率高的公司
顺丰控股净资产收益率维持在15%左右，净资产收益率高这一条原则基本符合。

6、高毛利率的公司
2015年以来，顺丰控股毛利率水平维持在17%以上，但由于快递行业的激烈竞争以及新业务处于投入期，公司毛利率呈现出微幅下滑的趋势，高毛利率这一原则只能算是基本符合。

7、应收款少、预收款多的公司
顺丰控股营收账款较高，并且预收账款较低，这是由于公司业务模式所决定，这一条原则并不符合。

8、选择一个行业龙头的公司
无论是主营收入还是净利润，顺丰都处于行业第一的位置，顺丰控股目前是快递行业当之无愧的行业龙头。

9、每股收益高和借款金额少
顺丰控股自2016年以来每股收益均在1元以上，每股收益高这一条基本符合。


10、选择婴儿的股本，巨人的品牌，行业老大的公司
随着电商行业的蓬勃发展，中国的快递物流行业目前仍在快速发展阶段。根据2020年全国邮政管理工作会议中的总体要求，预计2020年全年快递业务量完成740亿件，同比增长18%，业务收入完成8,660亿元，同比增长16%。

随着我国消费结构升级转型，下沉市场、新的电商平台、大件电商包裹将逐渐成为拉动行业增长的引擎，有望为行业带来新的增长动力。快递物流行业贯穿一二三产业，是衔接生产与消费的重要领域，仍将保持持续稳定较快增长。

作为快递行业的龙头，顺丰在近几年加速在快运等新业务领域布局。仅从快运这一领域来说，市场规模就超过万亿，而顺丰2019年快运收入刚刚突破百千。从这一点来看，顺丰控股的成长空间仍旧巨大。


至于缺点吗？
答案已经不言而喻了，一季度“暴雷”了，但顺丰还是个好公司。至于意外亏损的原因，公司的说法还是可信的：

1）公司正处于新业务拓展关键期，为扩大市场份额，打造长期核心竞争力，公司继续加大新业务的前置投入；

2）公司业务量增速迅猛，从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量，致使去年第四 季度和今年第一季度成本承压；

3）公司重新审视各业务线的资源投放，在整合的初期， 会存在资源重叠投放，预计在今年第三季度初见成效；

4）公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高；

5）今年一季度增速受到此高基数的影响。

好公司，股价跌了估值也就下来了，对价值投资者来说，这是好事。

至于抄底，现在不着急，“让子弹飞一会儿”。40倍PE是合理估值，30倍PE会具有较高的安全边际，看是否给机会了。（目前45倍）@蚂蚁战术