半仙半韭菜 的讨论

我们只配花十万买没屏幕没音响的飞度，为啥，为了维持广汽员工的工资[狗头]

房价飞上天的那些时间，从业人员可没少赚，连中介都年入几十甚至百万。一个行业被剥削得更狠的老板控制，自己生产的产品自己都买不起，汽车作为从业人员超百万的行业，这种效应会外溢的，会拖累消费增长，影响零售、家电、地产等等行业，进而影响宏观经济。

产品卖得越便宜，产业工人的工资同步的越来越低，卵用，一样买不起。

国企扩招13亿，是不是就实现共同富裕了？

扯淡吧，产业工人多少万人，每年买车十万上下价格区间的家庭用车就几百万，这些消费者同样十万买垃圾还是8万买更好的产品，你那点员工每年少一两万万块和这几百万多两万消费能力比算什么，按你的逻辑，房价是不是越高越好，不扯淡么，平价产品高利润还要保护，你要均价和bba一样那我支持，均价十几万，合资几十年还不如新势力

大多数人很难理解价格不是越低越好

民企也没见发明创造多少东西，越大就越把“店大欺客”发挥得淋漓尽致就不好了。

房价上天肥只是那一小撮，广汽工资和比亚迪23年工资差距很大？买不买得起就差这一点？比亚迪还有电子代工业务，只算汽车从业人员说不定就没差，要高利润就做高级的产品，本来就是卖平价产品的，广汽自主销量才占几层，这到底是在保谁

太卷了，手里有点钱的也不敢消费。这感觉已经形成了索罗斯的“反身性”效应。因为卷挣到点钱也不敢消费，消费起不来各行各业挣钱变得更难，然后挣到钱更不敢消费了。这是一个死亡螺旋。