我当年就是因为这个想法,没买六块钱的$中国海洋石油(00883)$
目前看下来,这个结论十有八九是错的。
此外,随着电动车技术的发展和普及,汽柴油机动车向纯电动车的转变对石油消费的影响逐渐显现。
做过期货的人可能知道,如果需求端有10%或者20%的变动,那已经是翻天了!更别说是50%左右了!这已经是不可逆的大势所趋的50%左右了!(电动机的效率实在是太高了,普遍在90%以上。对内燃机真的是降维打击。)
可能很多人会觉得,汽油车很快就会被替代掉是没问题的,但是还有柴油啊!
偷偷告诉大家柴油也一样。
特斯拉的电动卡车
卡车也可以换电
重卡也可以用电
动不动就四五百吨的矿车,其实也是电动的。现在可能是增程的以后会变成纯电的,在矿山旁边再搞个换电站就搞定了。
当一个大宗商品的需求端有百分之四十五十的未来减量,想想看会有什么样子翻天覆地的变化?
$中国海油(SH600938)$ $中国石油(SH601857)$ $中国石化(SH600028)$ ……西方石油,阿美
(很多朋友跟我说石油不光是汽柴油,对的!说的一点都没问题,但是就像水泥吧,水泥不光是建楼房
一旦需求萎缩,有很多企业会濒临破产!)
石油也一样,成本高的页岩油肯定会有很多破产的。
你对石油功能的理解仅停留在汽油,柴油燃料上,这是非常狭隘的,实际上石油已经渗透到生活的方方面面。央视有个纪录片叫 石油的故事,共六级,每级大概20分钟,推荐学习一下。
油改电,世界大势不可逆转,既是政治更是经济。减排是地球人共同的追求,贫油国也要摆脱能源依赖;石油开采运输冶炼存储分销完全成本并不低,风光电一次性投入管用30年几乎零养护规模化后完全成本更低;1度电2毛钱驱动车行驶8公里,1升油2块钱驱动车行驶10公里。
是你牛逼还是巴菲特牛逼呢
除非世界大同了,否则石油作为战略资源,长期都会是稀缺物资,崩不了一点
赞同!有空再清分析一下迪安。
能源转换本身就是有消耗的,现在电车的电70-80%来自于火电。啥也不懂
老巴这一次失策了?
AI回答
汽柴油占石油消费的比重在不同年份和地区有所不同,但总体上,汽柴油消费在整个石油消费中占据相当大的比重。根据不同的数据来源,这一比重大致在44.62%至55%之间。具体到柴油占石油消费的比重,虽然没有直接的数据,但考虑到汽柴油在石油消费中的总体比重,可以推测柴油的比重也相当可观。12
此外,随着电动车技术的发展和普及,汽柴油机动车向纯电动车的转变对石油消费的影响逐渐显现。有预测显示,未来十年我国有25%的汽柴油机动车可能变为纯电动车,这将导致石油消费减少约20%。然而,这一变化对石油消费的影响有限,因为石油不仅是燃料,还是化工原料,且全球范围内对汽油车的需求增长速度快于电动汽车。
综上所述,汽柴油在石油消费中占据重要地位,但随着电动车技术的发展和普及,这一比重可能会发生变化。
谁想不到,明面上的风险是风险吗?有人说风光能源会降低煤炭消费,结果火电装机还是增长的。
电是哪来的,还不是需要煤和石油天燃气发电
那供给端呢?
电动吹要注意到国内电车卖得好体现就是经济下滑,失业上升,需要低成本电车去跑滴滴.