巅峰

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大家要清楚，在纽北能跑进8分钟的都算是高性能车了。各种赛车都很难跑进6分大关，就算现在的F1到纽北去也很难战胜919EVO。

919EVO用的架构是最合理的。

前轴用440匹的电机（主要是刹车时可以用动能回收帮助提升刹车效率，电机用在前轴是有道理的，加速时短时间发力提升整体动力），中置后驱放一个V4带T的轻量高功率发动机，用多档的非常高效和直接双离合变速箱，发动机功率达到720匹（这是性能车的最合理的布局和基础，类似现在的F1，但F1是后驱的，不是四驱的）。如果这台发动机换成以前90年代的F1的本田1.5t发动机（就是以前麦凯伦车队，帮助车神塞纳，拿过三届世界冠军的那台发动机，那可能会更快，因为那台发动机直接就是1200匹。）

他的车重比一台奇瑞QQ还轻一点。

尽可能的使用地面效应，在增加很多下压力的前提下，还减少了阻力，外加还有可变空气学动力套件，类似F1的DRS，说简单一点是：要高速过弯的时候提供很高的下压力，要急减速时配有空气刹车的装置，大直道上可以打开DRS。

这使得他的成绩非常惊人，这就是汽车结构和汽车制造的巅峰。

$PORSCHE AUTO HL SE(POAHY)$

$大众汽车(VLKAY)$

造出这样子的车，中国可能还需要1000年。