几米时光 的讨论

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其实铝的钢性跟钢根本不在同一个等级,无论安全角度还是抗扭力看钢优,铝轻更节能减重后提速快,跑车用碳纤维都是有利有弊跑车更注重速度跟稳定性,轻惯性就小更利于操控。

热门回复

强度和刚度有啥区别哈?请教

看你用车场景了,软操控性就差些路感差,业内是这么分的不分好坏看你针对的群体,底盘调教分三种,赛道,山路,城市道路

很多朋友问我买什么车,必须先问他价位跟用车场景,喜欢带点刺激的性能版特斯拉行业里面可以说是标杆,很多品牌对标特斯拉他们用同样的品控都会比特斯拉贵15%,等小米价格出来就知道了,去年在博世大厦看到小米在测试,到目前为止小米的设计跟品控比其他品牌更接近特斯拉所以价格不会便宜,除非雷子玩亏本干吆喝

高中物理学习下[捂脸]

为什么上了年纪的老爷车会吱扭作响?因为形变!所以铝合金才是豪华!

最下面的说法是错误的,铝皮比铁皮轻,碰撞不管是哪种皮结果都一样,不一样的是皮里面的钢,铝比钢牢为什么铝里面加钢?加铝不是更优?

是,对的

同样大小的才有可比性,你总不能拿大腿跟筷子比撒

你不会说的是radical吧?
我感觉保时捷和法拉利开长途也没问题,其实他们并不是很硬,也挺舒服的,跟迷你s差不多。

相对也可以这么说跟人搬东西一样越轻的东西越容易操控。下赛道的车谈操控家用车跟操控关系不大的[捂脸]