Heisenbergfather 的讨论

汽车开始普及的时候，你跟我炫耀马车的销量，还觉得很骄傲……关键马车销量你算老几啊？全球领先还是国内领先？

比亚迪15年542早玩过肌肉车，市场证明不行，是不是更省油，自己说的再多也没用，销量就是投票结果

你这啥理解能力啊？我就少说一句，大部分国家都是油耗更为重要，而不是你想象的动力。8年前比亚迪就已经受到市场的充分教育了。请问奇瑞有什么全球爆款的肌肉车？找个经济适用车比个啥劲？动力的参数很好比，油耗的情况很复杂，销量证明一切。

有问题质量才不行。有电一条龙没电一条虫却是随时随地的体验。最重要的是想要卡宴的动力却不接受卡宴的油耗。证明了肌肉车不可能成为爆款。即使特斯拉畅销也是低配两驱。所以新款都减配到4秒外了。

7.98不如买风云a8，纯电续航比秦长，高速油耗比秦低。直播高速实测 95公里时速，2.8个油。我看还有谁。

不是542不行而是质量不行

奇瑞海外销量猛涨，也说明了问题

比亚迪肌肉车玩成功了嘛？奇瑞发动机可玩的很明白。而且全球销量很好

那是产能和渠道优势。造车是个特殊产业，普遍存在保护，稍微有点规模的国家地区，关税都很高，必须当地建厂。别看台湾省那么点人口，收入也不低，满大街两轮车。不是谁都像中东澳洲那样家里有矿，外汇可着劲花。奇瑞都出海十几年了，本地车销量好意思拿来跟进口车比？

风云A8？！发个链接进来看看呗