小鹏X9高速时的“引擎声”

试乘试驾小鹏X9感觉都是优点，不错的动力表现，优秀的底盘调教，极小的转弯半径，宽敞的内部空间，丰富的舒适配置，聪明的智能驾驶……

但！

我发现一个小缺点：他车速上到100左右时，突然会冒一个自吸V6引擎声！而且随着车速上升引擎声会逐渐变大，伴随有轻微的中频共振。这不是纯电大型MPV吗？哪来的v6发动机呀？

这个声音在时速100以上一直会存在，随着车速增减而增减，但它不随着油门的增减而增减！（小鹏的试驾员说这是他第1次发现第1次被人试出来。以前从未发现，也从未听说过。）

可以肯定它是跟车速有关系的噪音，罪魁祸首应该是空气！回想起他车头的造型，特别是前保险杠的造型。

我猜测是保险杠高速时的发出风噪和振动造成的，解决方案可能是可以通过加固保险杠，增加个隔音材料解决。更彻底的解决方案，可能要重新设计车头和前保险杠的造型，用料，和空气动力学设计。

当然造成这种噪音的原因我以上说的只是猜测的。如果我是设计师，是会重视这个事情而且会找出真正的原因并彻底解决。

$小鹏汽车(XPEV)$

（以上是两天前写的）

经和小鹏工作人员的沟通，问题的原因大概被我们找到了。

第一，就是在车头和前保那发出的声音。

第二，X9有AGS主动进气格栅这个配置。

AGS用高档油车上的很多，作用：

①关闭进气格栅～使发动机在冷车时快速升温。

②打开进气格栅～高工况时增加车的散热能力。

③关闭进气格栅～高速巡航时减少进气降风阻。

是一个良心配置。

但：

X9是个纯电车，用AGS主动力进气格栅（好像在用在前保的内侧。）本意是在高速时降低风阻，提升续航。但实际上降低了多少风阻我不知道。我只知道X9车速上到100左右时突然就出现一个“大奔自吸V6发动机的引擎声”！

买电动车送发动机啊！

X9这个AGS在高速时会主动关上进气格栅突然改变了前面的空气流向，问题是风噪不减反增。这真是送鸡成了又失十把米，顶着石球喝戏～吃力不讨好。铁匠铺里泼水～帮倒忙！

小鹏这真是个大憨憨！

不过解决方案太简单了，大家想想办法。

（我起码能想出10个办法解决掉这个问题。）

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