特斯拉官方的后台数据，印证了我的推测。
那个刹车灯亮其实是车子在碰撞后自己在刹车，但是前面两个轮子都撞掉了，怎么可能刹得住呢！所以才会滑了很长一段路才停下来。
结论就是司机踩错了踏板导致发生事故。
脑袋嗡嗡的！

我后来看了一下采访司机他说的情况，我觉得事情是这样子的：
本来是“老司机”开了辆新特斯拉刚上牌的，开在路上很小心开得很慢只开了二三十公里。然后自己不当心踩了脚油门，结果车子疯狂提速他就懵了，慌啦，一脚踩在“刹车”上！然后车速就更快了开始连续撞车，撞到最后，车子右前轮已经掉了，车子自动在刹车，但是没有什么制动力，最后在撞完三辆车以后慢慢停在十字路口。
这和他所说的：“慌了”，“猛踩刹车”，“方向也没什么用”……
高度吻合

还好了，这一次只是三个人轻伤，他伤的最重也只是手臂骨折而已。

这个视频只能说明最后这一段故事，前面已经撞了9辆车了。这个刹车灯亮的时候特斯拉已经是辆三个轮车了。
车主说他本来开了二三十公里，突然加速了，他就慌了，他就猛踩“刹车”，然后就更慌了，车子不受控制，脑袋嗡嗡的，什么都回忆不起来了，好像方向也没用了！……
难道车子不踩油门还能自己加速吗？

特斯拉再先进也抵不过某些人的嘴

我个觉得不知谁最最先提的单踏板模式是一个误区，其实就是放开油门以后有能量回收系统，会带来减速，该刹车还是得刹车，跟燃油车没啥区别 。只是特斯拉的能量回收比一般汽车的回收力度更大 。把缓行打开，跟驾驶燃油车没多大区别

重点是没燃起来

法务部又要接单？