内燃机的高效区间比较小，自吸的大概几百转，涡轮增压的一两千转，通过变速箱可在不同时速下将内燃机效率维持在高效区间。电机的效率是很高的，增加9档变速箱提升效率意义不大，两档就够了。问题是变速箱本身是要花钱的，也有效率损失，还占地方…
