中年电竞选手 的讨论

都是德尔福的方案啦，赛道级电驱也是采埃孚的方案最好。

调研路特斯的时候就知道了，要刷suv世界第一圈速，硬件方案肯定要最顶级的

奇怪了，你说的技术优势啊。

实际上充电还不是保时捷搞出来的，是德尔福和舍弗勒的方案

电控这块也是德国的最好，做赛道级电驱目前都是用采埃孚，是真正能和燃油车比成绩的动力系统。

不像特斯拉整天吹自己电车赛道最快。

其他包括轻量化，小型化，空气动力学，散热，懒得说。

我觉得在电动车方面，几年内很大概率吉利、长安超过比亚迪。比亚迪主要还是做得早，过段时间别人就追上来了。

今年国内各种车展，几乎观众都去了比亚迪展台，去比亚迪展台的都围在海豹旁边，你可以去抖音B站看看相关资讯，看看海豹的关注度有多高，难道因为他它差，大家才关注它？e3.0平台的海豚去年推出时还很多人不看好，现在月销都2万多台，e3.0另一款元plus也是月销2万多台，海豹是e3.0倾尽全力的作品，ctb，itac都首先搭载在它身上，可见它的重要！这将来是每月销量5万的车！你可以不信，欢迎过几个月来打我脸！

海豹这个车的热度 到时候易车圈速榜 和 教主 应该会测试下

你黑比亚迪有点没底线了，车好坏不是看销量看什么？每个车企每个月初发布月销量报表为什么？我看你一直鼓吹毛豆三，毛豆三技术含量能和海豹比？

比亚迪有比亚迪的好，也有它的不足。不要认为销量大了一定就是好车了，那以前的桑塔纳销量还很大，它很好吗？比奔驰还好？[摊手]

对头

麋鹿83是不可能的，我也没看见过。
不过哪吒V我看到他做到80，我不太敢信。[摊手]

你这种无脑粉，也不客观的看看各自的优缺点在哪里，只知道乱喷[摊手]

有道理。
我现在很好奇吹那么高的海豹半天见不到真车，是不是发现吹的牛没办法圆了啊。
比亚迪要造性能车标榜自己技术，又不愿意花钱买车评人吹，
如果很能做到model3p 极速、能耗、驾驶感受的80-90% 我也真挺服气的，是真有技术。就怕又是奇瑞的“赛道级SUV”的同款宣传，只敢找家用车对比，到时候教主什么的赛道主播都不用黑，客观评测比不过Model3P的（就怕连极氪001都比不过），不是搬起石头砸自己的脚么？
$比亚迪(SZ002594)$