玩过车的都知道只用0-100谈性能没什么意义…性能里面包含学术太多…0-100是普通人最容易感受到的,所以用来标榜性能是无可口非的。现在电车打破这个默契…所以0-100又回归它本身,本来对性能就不具决定性作用。
玩过车的都知道只用0-100谈性能没什么意义…性能里面包含学术太多…0-100是普通人最容易感受到的,所以用来标榜性能是无可口非的。现在电车打破这个默契…所以0-100又回归它本身,本来对性能就不具决定性作用。
那一开始燃油车的时候就不应该把这玩意当成宝进行宣传,问题不是在这个东西重不重要,问题是你宣传的很重要,而现在你们又说不重要。阵营分的那么清楚,门槛设的那么高,现在人民群众用其他方式够到了你们当初宣扬的门槛,并且为这个门槛进行投票了,然后你们又开始用更高的门槛去代替这个门槛,这算不算是脱离群众的一种表现。[斜眼][斜眼][斜眼]