要为特斯拉说两句

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首先声明,本人不是特斯拉车主,现在没持有特斯拉的股票,但是我对这家公司还是比较熟的,对他已上市的车型都比较熟。

先说各式各样的关于特斯拉的事故,在我看来,有一个是一个都是人为操作失误或者是乱开或者是驾驶技术不过关造成的。

跳出来维权的都是些耍无赖的,但是广东这一起150码撞树烧毁的,车主没有对特斯拉的车提出任何异议,他是明白人知道自己犯错误,这个值得表扬,但下次还是开慢点。有赛车手说他做培训的时候发现有50%的人不会刹车。更有极速拍档的jack和娜娜说,夸张点说有90%的人不会刹车,可能是因为他们经常下赛道吧。

特斯拉进来以后,让我们国人可以以较低的价格买到一流的产品,以前其他进口品牌同样的车型,国外的价格只有国内的1/2甚至是1/3,1/4。。。

而现在特斯拉的价格很实在,在国内的售价甚至低于澳大利亚等国外的售价,这不是良心企业吗?

再说,25万的标配版model3,34万的毛豆3 performance。还有谁可以有如此高的性价比,用这个价格能买到如此高性能的车?

还有谁?

可能比亚迪汉EV顶配可以拼一下,但是操控和设计还是差了一些。极氪可能也可以拼一下,不过还没经过时间的考验。

再说到特斯拉的事故率,大概是平均值的1/10,万人事故死亡率也是平均值的1/10。在美国和欧洲拿到安全双5星。

有谁能告诉我还有什么车可以同时拿到美国和欧洲双重安全最高标准的。

所以大家自己擦亮眼睛,万不可人云亦云,被一些外行和傻蛋或坏蛋误导。

良心企业,不该受到不公的待遇。

$特斯拉(TSLA)$

$比亚迪(SZ002594)$

$吉利汽车(00175)$

全部讨论

欲加之罪 何患无辞!皇帝新装故事谁都知道,没人敢说!

2021-05-22 13:22

从中看到了操控媒体的可怕。大多数人可不像老王这么专业懂车

“维权”,这在其他国家会是不可思议的事情,因为有任何纠纷都可以依法解决。“维权”大行其道,还被官媒热捧,只能说明你的“法律”只是一种摆设。你今天可以利用"维权”这个大棒造势,赶走任何企业,明天,这个大棒很可能会敲到自己头上。

2021-05-22 13:50

马斯克都不愿争论,你和一帮傻子摆事实,讲道理没什么用

已经取关了,结果首页又跳出来推送,就评论两句。

特斯拉和车主谁是弱势方?谁的话语权大?铺天盖地的特斯拉水军,需要你为特斯拉说话吗?被逼无奈不顾体面的车主都是老赖?

一味地发出一些特立独行的言论以示自己与众不同?

目前虽然没办法拿到特斯拉的日志,但是各种评测比如王垠那个至少实锤了特斯拉在某些情况下刹车变硬。就这还要为特斯拉说话???

如果是恰了烂饭还好,赚钱嘛。如果是自干水,那“不是蠢就是坏”这句话特别适合作为评论。

2021-05-22 13:50

说得好,现在敢说实话的人不多,因为怕被黑

2021-05-22 15:06

本质就是官媒煽动民粹。马斯克这么爱发推特,一句内涵的都没有,耐人寻味。要换我,直接起诉胸口写刹车失灵而跳车顶的是无证据主观恶意煽动造谣,赔偿品牌损失费和经营损失费100亿。我看谁还敢乱抹黑造谣?

2021-05-22 13:44

我也觉得是这样,这样搞特斯拉回头会阻碍别的外企来中国投资

2021-05-22 13:19

没事的,无赖们在以独特的方式为特斯拉做宣传

2021-05-22 13:33

搞舆论战,我们是最在行的!