alvincc 的讨论

理想两大错误，1，油电混合错误估计了电动发展速度尤其换电的兴起。2，省钱慢发展，新能源汽车市场是你死我活的竞争，要么死要么快

那是你不知道李斌有多少公司😂

最赞同你的发言，李想自己确实亲口承认了前期的sev浪费了时间和资源。


汽车市场这个圈子，每年的改款和新车换代很重要。


所以李想说出3年只做理想one，我不看好这个战略。


李想是个好的产品经理，合作的汽车之家他在的年代口碑是圈子里最好的，这个事情圈子里的人感受会非常明显，原因也是他是个好的产品经理。


现在资本眼里形象李想还挺好。


有人说李想所在的时候汽车之家股价真不高，我只想说不太懂李想，同样也不太懂平安，现在平安汽车之家这价格说句实在话背后真的不如李想那时候的汽车之家，完全两码事，一个曾经被低估，一个现在被高估。

确实前期有些问题，但创业是个长期的过程，还是坚持做正确的事情最重要，还是比较看好 $理想汽车(LI)$ 的，当然也需要看后续的发展情况

第一大错是SEV，生生浪费了几年时间，油电混合只是在填SEV的坑、抢时间抢门票。如果ONE再晚1年上市，新能源市场就跟他拜拜了

那你拿现在的汽车之家比个毛啊？你要比就比他没走的时候 那刚走的时候汽车之家50亿 易车40亿左右 他在的时候易车市值还反超过之家呢 我没看出来李想就高到哪去了？ 专注度？他专注做理想汽车ipo估值也没现在蔚来市值高啊？李想到底强在哪了？

注意你的用语，客观讨论！撕逼的滚蛋！说的是蔚来之前的公司，蔚来不是应该跟理想对比吗？李想是5年前离开汽车之家只做了理想，李斌5年前还同时拥有上述的所有公司，包括蔚来，这就是我说的专注度！再次强调没有对错，只是创始人性格和选择不同！