上瘾着迷 的讨论

发布于: 雪球回复:6喜欢:0
降价才是杀招。成本低才有进可攻退可守的资本。低成本是能力,是核心竞争力。这是特斯拉做的到而其他车企做不到的。降价哪有那么简单。特斯拉线缆长度马上只有700米了,别人的都是3公里起步,成本差多少?别人一个车后部几百个零部件,特斯拉直接一体成型,成本差多少?
特斯拉被严重低估了。比亚迪很厉害,但离特斯拉还差好远。

热门回复

你自己就是在自我催眠

亏你还是炒股的,你不回去查销售毛利率吗?比亚迪走的是4s店模式汉的价格比你modle3还低。你们炒特斯拉把脑子炒糊涂了吧。特斯拉只配给蔚来小鹏比成本知道吗?跟比亚迪比成本,你先把model3降到15万辆再来吹成本OK。

2021-03-06 10:40

每个人最终都会挣到与自己认知相符合的钱,最怕的不是亏欠,而是因为错误的认知因为幸运偶尔挣到钱。

2021-03-06 10:24

无知。特斯拉是全球最大新能源车企,电池厂商都是求着它拿货的,成本最低。比亚迪做梦都想卖给特斯拉电池,还要看人家脸色咧。啥都不懂,大言不惭。你比亚迪汉成本低的数据给出来啊?芯片要外购,软件不行,销量低,零部件多,居然敢吹成本低。人家特斯拉不仅芯片自己设计,人家连办公软件都是自己开发的。销量全球最大,成本优势有第三方研究报告证实,你比亚迪除了自己吹,拿出一个第三方拆解报告出来看看啊??[捂脸][捂脸]

一天天吹特斯拉成本低,你们眼睛是瞎了吗?modles的成本能知道汉的28万一下吗?model3的成本能知道比亚迪秦proev的15万以下吗?做到了再来吹成本比比亚迪低好吗?明明做工粗糙,还卖的死贵死贵的居然吹成本低。现在的人吹牛脸都不要了吗?天天吹什么线束成本。线速成本才几个钱,吹牛吹的不尴尬吗。有本事把电池成本降到600一度电。

2021-03-05 20:01

炒股就炒股,目的是赚钱,别催眠自己,别有感情。