实际上这代智驾的技术底座是bev+occupancy network，一旦底座搭建完整了，其余的更多是工程上的问题，理解成谁加班更勤奋，体验做得更精细比较恰当。在投资上，难以定义成护城河。这代技术能力的天花板，可以大概用现在特斯拉fsd v11的体验来代表。v11已经碰到天花板很久了，一直徘徊着没有突破。拭目以待，希望v12进展顺利吧。$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$