写得很好，也等了G9挺久的，被各种前戏吊着，前一周还去商场静态体验了一把。

当晚看了直播，配置出来后有点诧异，当天晚上还是下订了31万版本，对接的销售很兴奋。但迅速发现连自适应巡航也没有，续航也低。于是犹豫着修改为了35万的长续航版本，但是发现主推的音乐座舱、超级快充竟然都没有，还要花很多钱选配。
看了眼股价大跌，懂车帝上的田野投票统计也是将近90%的退订率，于是果断退订了。
销售后台发现我退订了，急着要给我打电话，我说晚上不方便，于是又发了很长的几段话挽留，但我已心寒至极。

第二天立刻去4S店对比了一下观望已久的唐EV和大众ID6，选了一个下订了，跟朋友调侃说，基本就是被渣男耍了几年，被分手立马找个老实人就嫁了的心理。

何小鹏对自己公司、产品的无知令人震惊。宣传期的自动驾驶视频中，一个部门总陪他试驾G9，部门总说内部有26个喇叭，他竟然问28个喇叭还有2个呢？答曰在车外面。这么重要的细节都一无所知，可见他对产品的把握是全程缺席的。


小鹏史诗级的灾难表现不是意外，而是从何小鹏这个大脑起患了脑癌一样的积重难返了。

立帖为证。