混动的概念，市场宣传引导，混动本质是油电都在整个系统方案里，所以严格说来增程式不算纯电车，但是算新能源车，因为国家规定纯电行驶至一定的公里数就给新能源牌照。
理想的增程式有点像本田的混动系统，本田比理想更复杂多了个发动机提供动力，且发动机技术更先进，本田的车只需要加个大电池就更值得玩味。本田目前常规混动的销量也确实还行。
关于自动驾驶，纯电的车确实是最好的平台，这不争论。
而刚才我在另一个球友的帖子里，回答了一句话，能回答您下面的电池和摘发动机的问题，那位球友回我说：消费者，特别是中产阶级选择都是非常明智的，反问我一下，理想销量连续1个季度月月2000多台怎么解释。我理解的是问我中产为什么这么多人选择理想，我的回复是：最近分众接了比亚迪汉的项目，广告内容打的是汉上市到目前订单30000台……意在回答他更多的中产选择了纯电。