当时发这篇文章的时候，我其实是准备买入$湘潭电化(SZ002125)$ ，但是发出的第二天阅读量到了30万，我又不是什么大V，这么高的阅读量说明大众都在关注它，从金融市场的反自身性角度来讲，暂时不适合买入，结果躲掉了后面的下跌，但是现在我准备开始慢慢买入了

8月3日，据晚点LatePost报道，宁德时代将在第四季度向特斯拉供应M3P电池

刚入狱时，你痛恨周围的高墙，然后你逐渐习惯他，足够的时间后你开始依赖他，这就是体制化。——肖申克的救赎

找工作的时候遵从于于父母之命，去了体制内。当时的体制内被人形容挣得少、养闲人、效率低、 一眼望退休、用一年的工作经验混一辈子……种种戏谑。


恰好工作这些年，经历了眼睁睁看着人家大把赚钱的时代，外企、私企、创业者、合伙人、个体户……就好像蓝海中的生物们，尽情的交配，尽情的释放荷尔蒙，尽情的产下幼崽。而在体制内就得遵纪守法守着一夫一妻遵从着计划生育过日子。

眼馋时我也被这种创业故事诱惑总想出去闯荡一番体现自己价值，然而父母总说不求大富大贵只求旱涝保丰收。多次逸动的心都被他们语重心长的抚平，毕竟当初是父母薄面找的工作还是不该肆意妄为。

记得前几年就开始有那么一个传闻，说往前看今年是最不好的一个年头，往后看今年是最好的一个年头。

生意开始不好做，工作开始不好找。然而大家被经济转型的这假象诱惑着，好像再挺一年就过去了。仿佛只是一粒伟哥的事儿，而这一挺就是若干年。直到疫情，让那些不堪重负的肩上又压上一座大山。

蓝海不知何时已然变为红海，所剩的一点空间，只够插管子维持生命的，那还有交配的欲望。恨不得男的结扎女的带环儿。子子孙孙无穷匮也，变成人口断崖下跌，已经把绝种问题提上日程。

大企业裁员、小企业倒闭、自己干的更是赔了夫人又折兵。国家接连出台政策扶持小微企业发展。然而——仿佛——只有体制内的在六保六稳辖区内。


旱涝保丰收。只有在旱涝的时候才有所体会。据统计各省体制内单位就业人员平均工资已经全面超过非体制内。几千月薪过去没人看上眼的，现在却成了香饽饽，号称清北学子都扎堆来求个编制。

体制外996猝死这些词条不再以新闻形式出现时，就意味着本该是这样，简称“该”。

而体制内的还是在一眼望不到边的高墙内，过着一眼能望到边的生活。他们不知道外界发生了什么，就像一只被养大的猪，吃的喝的还是一样。他们不知道的是外面的兄弟已经被人类干成保护动物了。

确实这些家猪，到了森林只有死的份儿，还不如他的兄弟们。然而他们只要不窜出体制的高墙，永远有那么一碗饭，等着喂到嘴边。而体制外，野猪，虽然内有铁布衫加持，外有金刚獠牙，却也经不住那一粒枪子儿。

体制化不仅表现在个人身上，那些体制内的公司表现出来的也和编制内的人没啥两样，没有成长，甚至连分红都是千年不变。面对这样扶不上墙的赖狗，资金也仿佛不是那么待见。也许是不敢追捧，因为没有啥可炒作的题材，不变的营收，不变的利润，不变的分红比，一进去就成了死局，所以经过优胜劣汰的资金，都知道不碰这硬茬儿。那边新能源，医药消费，这边高科技、芯片。都有的炒，谁跟他较劲。
不变的营收，不变的利润，不变的分红比，所以当资金渐渐退去了股价低了，裸露在沙滩上的就是高股息率的巨无霸。

有点讽刺的是所谓的价值投资，嘴上说着投四梁八柱。但是每个人都在耍善巧，想着我都要，既想要稳定，又想要发展，既想要高利润，又想要高成长。所以招行一流就特别适用于这些人，而像工行这种傻大粗就没人喜欢。所以当气球吹起来时，二者的市值接近，利润却差了一倍。向银行这样同质化的行业，都能玩出这么大水分，何况其他。

体现出来的就是工行的股息率比招行高。但是谁会在意这点股息呢，哪个炒股的要跟人说我是拿着等分红吃息的，还不被骂个遍体鳞伤。看看这些除权除息时，大家还都在疯狂买卖的股票们，可想谁也不会把那百分之几的利息当回事。就像谁也不会把那体制内几千元的工资当回事一样。

而正是这些傻大粗，既有国资控股背书，又有高股息支持。往往是在下行区间中最稳的仔。

当然大家都想着国运是向上的，经济是上行的，在经济的转型期一切的低谷都是会反转的。我们长期拿着一定会涨回来，一定会再创新高。可关键是哪那么多一定呢。

买入体制内的公司。让他在国家的庇佑下，吃点偏饭儿。发展好了当个小官涨点工资，点背一辈子混个工人退休也挺知足。

我承认这辈子当不了啥白领，就只能伸手化个缘，讨碗饱饭吃。就连炒股也是拿着这些人家看不上的破烂，一边化缘，一边捡破烂，正好人设相符。让那些更优秀的人享受市场的充分竞争，一方面接受国外逆全球化的抵制，一方面接收国内反垄断的清算。

我就用这点化缘剩下的，和捡破烂积累的，来和雪球的一众白领精英切磋娱乐一番。网页链接

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网页链接上涨三浪

不是吹票，现在局势动荡，请各位谨慎。

动力电池研发量产一般要经历ABC三个阶段，交付B样品意味着电池研发已经到达第二阶段，即电芯研发验证已完成，将产品组装进模组或电池包。
换句话说，此刻距离装车测试、最后大规模量产，仅约需1~2年的时间。

按此推算对锰产品需求量采购上升大概会在什么时候？