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$理想汽车-W(02015)$ 先建桩再卖车,还是先卖车再建桩?纯电车从高往低打,还是从低往高打?理想汽车确实还需要再斟酌斟酌。我的观点还是坚持要先推一款相对便宜走量的爆款电车,先抓住那些增购家庭和年轻小家庭,用爆款拉动桩的建设,桩多了以后再往高端走。我感觉,理想m7和m8即使明年推出来,2000个桩,爆款似乎依旧很艰难。$理想汽车(LI)$

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05-22 19:57

桩只是借口而已

千万不能学小鹏蔚来那俩傻子。应该推一款更高端的车,而不是更便宜的车。

桩是接口而已,比亚迪一根桩不建,纯电也卖得很好

05-22 16:35

做不出来就做不出来,李想还说的这么好听。买电车的多少是家里不装充电桩全在外面充的,在外面充的又有多少是非要找超充不找快充慢充的;按他这说法现在还有人买电车?

05-23 08:48

以为有桩就行的,基本都死路一条

产品要重新回炉重造

插混又不是不能充电,把 L6 电池容量加一倍就好了

05-22 17:22

想子加入华为超充联盟,看今年十万桩的🐮能不能实现