政策推动新一轮大规模设备更新背景下，交运设备优先受益，其中，铁路设备从周期角度来看，2013~2017年是高速铁路的高速发展时期，动车组平均寿命在10年左右，且2020年动车组高级修招标项目中第一次出现五级修，其认为2024~2025年我国动车已进入维修更新关键阶段，此次政策助力下，轨交设备及维保市场有望迎来高增。

神州高铁近日在3月11日接受机构调研时表示，高铁车辆陆续进入高级修周期，预计在此轮政策的加持下，装备更新改造将按计划逐步落地。神州高铁希望借此获取更多订单，促使公司经营业绩稳步提升。